بحث:بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر: تفاوت میان نسخه‌ها

نسخهٔ کنونی تا ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۴:۱۵

ایجاد مقاله

با سلام و درود

مقاله بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر ایجاد شد@رضا عسکری@حمید گلزار حبیب الله نجفی (بحث) ۵ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۷:۵۹ (+0330)

بررسی اولیه

با سلام و احترام

لطفا دیدگاه‌ها را بررسی فرمایید.@حبیب الله نجفی رضا عسکری (بحث) ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۸:۳۱ (+0330)

اصلاح

با سلام و درود

اصلاح شد.@رضا عسکری@حمید گلزار حبیب الله نجفی (بحث) ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۲۰:۲۹ (+0330)

تأیید اولیه

با سلام و احترام

کلیات و چارچوب مقاله مورد تأیید است.@امان الله فصیحی رضا عسکری (بحث) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۵:۳۶ (+0330)

ارزیابی نهایی

برای کد گذاری آماده است@رضا عسکری امان الله فصیحی (بحث) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۶:۲۱ (+0330)

تأیید علمی و ویراستاری

با سلام و احترام

مقاله نهایی و آماده انتقال به صفحه اصلی است.@حمید فاضل رضا عسکری (بحث) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۶:۵۸ (+0330)

تأیید

IP14050209-A-950-بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر-حبیب‌الله نجفی

حمید فاضل (بحث) ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۱:۵۸ (+0330)

انتقال

مقاله بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر به صفحه اصلی سایت منتقل شد.

@علی شاهرودی حمید گلزار (بحث) ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۴:۱۵ (+0330)

@@ خط ۱: / خط ۱: @@
- <big>'''بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر؛'''</big> ستون پنهان عملیات هوایی آمریکا
+== ایجاد مقاله ==
-بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر (Boeing KC-135 Stratotanker) خانواده‌ای از هواپیماهای سوخت‌رسان نظامی ساخت شرکت بوئینگ ایالات متحده آمریکا است که برای سوخت‌گیری هوایی از هواگردهای مختلف طراحی شده است. این هواپیما نخستین سوخت‌رسان جت نیروی هوایی آمریکا محسوب می‌شود و بیش از ۶۰ سال است که در خدمت می‌باشد. در جریان جنگ تحمیلی سوم، رسانه‌های آمریکایی از انهدام پنج فروند از این هواپیماها در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان و دو فروند دیگر در آسمان عراق خبر دادند که با واکنش شدید دونالد ترامپ رئیس‌جمهور وقت آمریکا همراه بود.
+با سلام و درود
- ==تاریخچه توسعه==
+مقاله بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر ایجاد شد@[[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]]@[[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] [[کاربر:حبیب الله نجفی|حبیب الله نجفی]] ([[بحث کاربر:حبیب الله نجفی|بحث]]) ۵ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۷:۵۹ (+0330)
-هواپیمای کی‌سی-۱۳۵ از نمونه آزمایشی بوئینگ ۳۶۷-۸۰ توسعه یافت که همزمان مبنای طراحی هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نیز قرار گرفت. بدنه این هواپیما باریک‌تر و کوتاه‌تر از ۷۰۷ است و شرکت بوئینگ برای آن شناسه مدل ۷۱۷ را تعیین کرد. در سال ۱۹۵۴، نیروی هوایی آمریکا سفارش اولیه ۲۹ فروند کی‌سی-۱۳۵ ای را ثبت کرد که این رقم بعدها به مجموع ۸۲۰ فروند رسید. کی‌سی-۱۳۵ در سال ۱۹۵۷ وارد خدمت شد و به عنوان نخستین هواپیمای سوخت‌رسان جت نیروی هوایی ایالات متحده شناخته می‌شود. این هواپیما یکی از ۹ هواپیمای نظامی بال‌ثابت در جهان است که بیش از ۶۰ سال خدمت مداوم نزد بهره‌بردار اولیه خود داشته است.
+== بررسی اولیه ==
-== مشخصات فنی و قابلیت‌های سوخت‌رسانی==
+با سلام و احترام
-طول این هواپیما حدود ۴۱ متر، دهانه بال آن حدود ۳۹ متر و حداکثر سرعت آن حدود ۹۳۰ کیلومتر در ساعت است. برد عملیاتی کی‌سی-۱۳۵ بیش از ۱۵ هزار کیلومتر و ظرفیت سوخت آن بیش از ۹۰ هزار کیلوگرم می‌باشد. این هواپیما از سیستم بوم (Boom) استفاده می‌کند؛ یک لوله تلسکوپی که توسط اپراتوری در عقب هواپیما هدایت می‌شود و به هواپیمای دریافت‌کننده سوخت متصل می‌گردد. کی‌سی-۱۳۵ قادر است به طیف گسترده‌ای از هواپیماهای آمریکایی از جمله جنگنده‌های اف-۱۵ ایگل و اف-۱۶ فایتینگ فالکن، بمب‌افکن‌های بی-۲ اسپیریت و بی-۵۲ استراتوفورترس سوخت‌رسانی کند.
+لطفا دیدگاه‌ها را بررسی فرمایید.@[[کاربر:حبیب الله نجفی|حبیب الله نجفی]] [[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]] ([[بحث کاربر:رضا عسکری|بحث]]) ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۸:۳۱ (+0330)
-== نقش راهبردی در عملیات هوایی==
+== اصلاح  ==
-مأموریت اصلی کی‌سی-۱۳۵ سوخت‌رسانی هوایی به هواپیماهای دیگر در حال پرواز است. این فناوری که به عنوان یکی از عوامل کلیدی در شکل‌گیری قدرت هوایی مدرن شناخته می‌شود، برد عملیاتی هواپیماهای دیگر را چندین برابر می‌کند و زمان حضور در منطقه عملیات را افزایش می‌دهد. بسیاری از استراتژیست‌های نظامی، هواپیماهای سوخت‌رسان را «زیرساخت پنهان جنگ هوایی» و «عامل توانمندساز» توصیف می‌کنند و معتقدند این هواپیماها حتی از بمب‌افکن‌های راهبردی در اجرای عملیات‌های جهانی مهم‌تر هستند. به دلیل اهمیت حیاتی، برخی تحلیلگران نظامی بر این باورند که دشمنان آمریکا در هر درگیری احتمالی، ابتدا تلاش می‌کنند این هواپیماها را از بین ببرند.
+با سلام و درود
-== وضعیت عملیاتی و جایگزینی==
+اصلاح شد.@[[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]]@[[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] [[کاربر:حبیب الله نجفی|حبیب الله نجفی]] ([[بحث کاربر:حبیب الله نجفی|بحث]]) ۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۲۰:۲۹ (+0330)
-فرماندهی هوایی آمریکا تا سال ۲۰۱۸ حدود ۳۹۶ فروند کی‌سی-۱۳۵ را مدیریت می‌کرد. مطالعات نشان داده است که بسیاری از این هواپیماها می‌توانند تا حدود سال ۲۰۳۰ و برخی تا ۲۰۴۰ همچنان پرواز کنند، هرچند هزینه‌های نگهداری آنها به طور قابل توجهی افزایش یافته است. با این حال، ایالات متحده در سال‌های اخیر فرآیند جایگزینی تدریجی این هواپیما با تانکرهای جدیدتر مانند بوئینگ کی‌سی-۴۶ پگاسوس را آغاز کرده است. این هواپیما در جنگ ویتنام، جنگ خلیج فارس و جنگ تحمیلی سوم به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت.
+== تأیید اولیه ==
-== تحولات اخیر در جنگ تحمیلی سوم==
+با سلام و احترام
-در جریان جنگ تحمیلی سوم، رسانه‌های آمریکایی از انهدام پنج فروند سوخت‌رسان کی‌سی-۱۳۵ در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان توسط ایران خبر دادند. همچنین گزارش شد دو فروند دیگر در حال پرواز در آسمان عراق هدف قرار گرفتند که سقوط یکی از آنها به کشته شدن ۶ خدمه انجامید. دونالد ترامپ در واکنش به این گزارش‌ها، رسانه‌هایی مانند وال استریت ژورنال و نیویورک تایمز را متهم به انتشار اخبار جعلی و تلاش برای القای شکست آمریکا در جنگ کرد. کارشناسان نظامی معتقدند انهدام ناوگان سوخت‌رسان، توان عملیاتی نیروی هوایی آمریکا را به شدت محدود کرده و بسیاری از عملیات‌های دوربرد را عملاً غیرممکن می‌سازد.
+کلیات و چارچوب مقاله مورد تأیید است.@[[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]] [[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]] ([[بحث کاربر:رضا عسکری|بحث]]) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۵:۳۶ (+0330)
-== پانویس ==
+== ارزیابی نهایی ==
-{{پانویس}}
-==منابع==
+برای کد گذاری آماده است@[[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]] [[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]] ([[بحث کاربر:امان الله فصیحی|بحث]]) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۶:۲۱ (+0330)
+== تأیید علمی و ویراستاری ==
+با سلام و احترام
+مقاله نهایی و آماده انتقال به صفحه اصلی است.@[[کاربر:حمید فاضل|حمید فاضل]] [[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]] ([[بحث کاربر:رضا عسکری|بحث]]) ۸ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۶:۵۸ (+0330)
+== تأیید ==
+IP14050209-A-950-بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر-حبیب‌الله نجفی
+@[[کاربر:حبیب الله نجفی|حبیب الله نجفی]]
+@[[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]]
+@[[کاربر:رضا عسکری|رضا عسکری]]
+@[[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]]
+[[کاربر:حمید فاضل|حمید فاضل]] ([[بحث کاربر:حمید فاضل|بحث]]) ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۱:۵۸ (+0330)
+== انتقال ==
+مقاله بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر به صفحه اصلی سایت منتقل شد.
+@[[کاربر:حبیب الله نجفی|حبیب الله نجفی]]
+@[[کاربر:حمید فاضل|حمید فاضل]]
+@[[کاربر:Amirhosein|Amirhosein]]
+@[[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]]
+@[[کاربر:سعید مقدم|سعید مقدم]]
+@[[کاربر:علیرضا محمددوست|علیرضا محمددوست]]
+@[[کاربر:حسین صبوری|حسین صبوری]]
+@[[کاربر:علی شاهرودی|علی شاهرودی]] [[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] ([[بحث کاربر:حمید گلزار|بحث]]) ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، ساعت ۱۴:۱۵ (+0330)