بحث:یواساس جرالد آر. فورد: تفاوت میان نسخهها
حمید گلزار (بحث | مشارکتها) ←ایجاد صفحه: بخش جدید |
←راهنمای کلی: بخش جدید |
||
| خط ۴: | خط ۴: | ||
@[[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]] [[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] ([[بحث کاربر:حمید گلزار|بحث]]) ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۵:۲۰ (+0330) | @[[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]] [[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] ([[بحث کاربر:حمید گلزار|بحث]]) ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۵:۲۰ (+0330) | ||
== راهنمای کلی == | |||
در گام نخست خوب یک توصیف از خصوصیات ناو ارائه شود. در گام دوم آنچه که مهم است بیان قابلیت های ست و اینکه ایران آن را ضربه فنی کرد و از منطق برگشت. @[[کاربر:حمید گلزار|حمید گلزار]] [[کاربر:امان الله فصیحی|امان الله فصیحی]] ([[بحث کاربر:امان الله فصیحی|بحث]]) ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۸:۰۱ (+0330) | |||
نسخهٔ ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۸:۰۱
ایجاد صفحه
صفحه مدخل یواساس جرالد آر. فورد ایجاد شد.
@امان الله فصیحی حمید گلزار (بحث) ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۵:۲۰ (+0330)
راهنمای کلی
در گام نخست خوب یک توصیف از خصوصیات ناو ارائه شود. در گام دوم آنچه که مهم است بیان قابلیت های ست و اینکه ایران آن را ضربه فنی کرد و از منطق برگشت. @حمید گلزار امان الله فصیحی (بحث) ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، ساعت ۱۸:۰۱ (+0330)