صفحهای تازه حاوی « <big>'''بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکر؛'''</big> ستون پنهان عملیات هوایی آمریکا بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکر (Boeing KC-135 Stratotanker) خانوادهای از هواپیماهای سوخترسان نظامی ساخت شرکت بوئینگ ایالات متحده آمریکا است که برای سوختگیری هوایی از هواگرده...» ایجاد کرد |
|||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
<big>'''بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکر؛'''</big> ستون پنهان عملیات هوایی آمریکا. | |||
بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکر (Boeing KC-135 Stratotanker) خانوادهای از هواپیماهای سوخترسان نظامی ساخت شرکت بوئینگ ایالات متحده آمریکا است که برای سوختگیری هوایی از هواگردهای مختلف طراحی شده است. این هواپیما نخستین سوخترسان جت نیروی هوایی آمریکا محسوب میشود و بیش از ۶۰ سال است که در خدمت میباشد. در جریان جنگ تحمیلی سوم، رسانههای آمریکایی از انهدام پنج فروند از این هواپیماها در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان و دو فروند دیگر در آسمان عراق خبر دادند که با واکنش شدید دونالد ترامپ رئیسجمهور وقت آمریکا همراه بود. | بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکر (Boeing KC-135 Stratotanker) خانوادهای از هواپیماهای سوخترسان نظامی ساخت شرکت بوئینگ ایالات متحده آمریکا است که برای سوختگیری هوایی از هواگردهای مختلف طراحی شده است. این هواپیما نخستین سوخترسان جت نیروی هوایی آمریکا محسوب میشود و بیش از ۶۰ سال است که در خدمت میباشد. در جریان جنگ تحمیلی سوم، رسانههای آمریکایی از انهدام پنج فروند از این هواپیماها در پایگاه هوایی شاهزاده سلطان و دو فروند دیگر در آسمان عراق خبر دادند که با واکنش شدید دونالد ترامپ رئیسجمهور وقت آمریکا همراه بود. | ||
== تاریخچه توسعه == | |||
هواپیمای کیسی-۱۳۵ از نمونه آزمایشی بوئینگ ۳۶۷-۸۰ توسعه یافت که همزمان مبنای طراحی هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نیز قرار گرفت. بدنه این هواپیما باریکتر و کوتاهتر از ۷۰۷ است و شرکت بوئینگ برای آن شناسه مدل ۷۱۷ را تعیین کرد. در سال ۱۹۵۴، نیروی هوایی آمریکا سفارش اولیه ۲۹ فروند کیسی-۱۳۵ ای را ثبت کرد که این رقم بعدها به مجموع ۸۲۰ فروند رسید. کیسی-۱۳۵ در سال ۱۹۵۷ وارد خدمت شد و به عنوان نخستین هواپیمای سوخترسان جت نیروی هوایی ایالات متحده شناخته میشود. این هواپیما یکی از ۹ هواپیمای نظامی بالثابت در جهان است که بیش از ۶۰ سال خدمت مداوم نزد بهرهبردار اولیه خود داشته است.<ref>[https://www.iscanews.ir/news/1299619/%DA%86%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D9%88%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85%D9%BE-%D8%B1%D8%A7-%D8%B9%D8%B5%D8%A8%D8%A7%D9%86%DB%8C «چرا انهدام سوخترسانهای KC-135، ترامپ را عصبانی کرده است؟»، وبسایت باشگاه خبرنگارران دانشجویی ایران.]</ref> | |||
هواپیمای کیسی-۱۳۵ از نمونه آزمایشی بوئینگ ۳۶۷-۸۰ توسعه یافت که همزمان مبنای طراحی هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۰۷ نیز قرار گرفت. بدنه این هواپیما باریکتر و کوتاهتر از ۷۰۷ است و شرکت بوئینگ برای آن شناسه مدل ۷۱۷ را تعیین کرد. در سال ۱۹۵۴، نیروی هوایی آمریکا سفارش اولیه ۲۹ فروند کیسی-۱۳۵ ای را ثبت کرد که این رقم بعدها به مجموع ۸۲۰ فروند رسید. کیسی-۱۳۵ در سال ۱۹۵۷ وارد خدمت شد و به عنوان نخستین هواپیمای سوخترسان جت نیروی هوایی ایالات متحده شناخته میشود. این هواپیما یکی از ۹ هواپیمای نظامی بالثابت در جهان است که بیش از ۶۰ سال خدمت مداوم نزد بهرهبردار اولیه خود داشته است. | |||
== مشخصات فنی و قابلیتهای سوخترسانی== | == مشخصات فنی و قابلیتهای سوخترسانی== | ||
| خط ۲۶: | خط ۲۵: | ||
{{پانویس}} | {{پانویس}} | ||
==منابع== | ==منابع== | ||
«چرا انهدام سوخترسانهای KC-135، ترامپ را عصبانی کرده است؟»، وبسایت باشگاه خبرنگارران دانشجویی ایران، تاریخ درج مطلب: 25 اسنفد 1404ش. | |||
