| خط ۵۴: | خط ۵۴: | ||
== ادارۀ تنگه هرکز == | == ادارۀ تنگه هرکز == | ||
بر اساس کنوانسیون ۱۹۸۲م حقوق بینالملل دریاها، تنگه هرمز که منطقه انحصاری-اقتصادی خلیج فارس را به آبهای آزاد اقیانوس هند متصل میکند، بهعنوان یک تنگه بینالمللی شناخته شده است.<ref>حافظنیا، خليج فارس و نقش استراتژيك تنگه هرمز، 1388ش، ص403.</ref> | بر اساس کنوانسیون ۱۹۸۲م حقوق بینالملل دریاها، تنگه هرمز که منطقه انحصاری-اقتصادی خلیج فارس را به آبهای آزاد اقیانوس هند متصل میکند، بهعنوان یک تنگه بینالمللی شناخته شده است.<ref>حافظنیا، خليج فارس و نقش استراتژيك تنگه هرمز، 1388ش، ص403.</ref> مطابق قانون مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران در خلیج فارس و دریای عمان مصوب ۳۱ فروردین ۱۳۷۲ش مجلس شورای اسلامی، عبور بیضرر در این مناطق اعمال میشود. بر این اساس، عبور شناورهای خارجی از دریای سرزمینی ایران به جز موارد ذکر شده در ماده ۹ مشروط به عدم اخلال در نظم، آرامش و امنیت کشور است و تابع اصل عبور بیضرر خواهد بود. همچنین عبور به جز در شرایط اضطراری باید با سرعت متعارف و پیوسته صورت گیرد.<ref>پیشگاهیفرد، «مقدمهای بر جغرافیای سیاسی دریاها با تأکید بر آبهای ایران»، 1384ش، ص57.</ref> | ||
